泰國的工業集群地帶和GMS區域－304 工業區
304工業區的區域優勢
3地處重要交通樞紐中心，無論前往東部深水碼頭、機場或首都曼谷都極其方便快捷，且靠近泰國主要勞動力輸出地－呵叻府。
304工業園區位於泰國巴真武里府，地處泰國東部的交通樞紐，首都曼谷近在咫尺，可方便到達蘭加鎊深水海港、素萬那普國際機場和勞動力輸出地－－呵叻- 園區地勢高、排水好，全部位於14-21公尺的海拔高地，從未有過水患
地處國內領先的電子與汽車製造中心。
汽車製造業中心
電氣與電子製造業中心
此外，304 工業園已經定位為大型綜合性工業生產基地，可快速抵達汽車與電子製造中心。
地處東南亞經濟走廊地帶、中南半島地區新投資區域門戶，是大湄公河次區域的重要組成部分。
由於受到東協經濟共同體的影響，泰國日益成為推動經濟發展的重要黃金地帶。304 工業園由於地處東南亞經濟走廊地帶，可與柬埔寨首都金邊、越南胡志明市連成一線。這也代表，在此地投資就等同於建立了進入中南半島新投資區的優勢。
大湄公河次區域經濟合作區 (GMS)
大湄公河次區域經濟合作區是由湄公河臨近國家合作的大經濟開發區，面積260萬平方公里，人口約3.26億。
304 工業園所處的位置恰好可有效地聯通材料製造商及終端使用者。由於大湄公河次區域的運輸路線網極其密集且覆蓋面極廣，得以迅速方便地連接到柬埔寨、越南、緬甸，甚至到中國
何為大湄公河次區域？
大湄公河次區域是指湄公河流域的 6 個國家和地區，包括中國、柬埔寨、寮國、緬甸、泰國以及越南。
1992 年，在亞洲開發銀行（縮寫ADB）的倡議下，這 6 個國家共同發起了大湄公河次區域經濟合作機制，以加強各成員國間的經濟聯繫，促進次區域的經濟和社會發展，實現區域共同繁榮。
在亞洲開發銀行和其他各方的大力支持下，次區域經濟合作取得重大成果，涉及交通、能源、通訊、環境、人力資源開發、旅遊、貿易和民營部門投資，甚至擴及農業等領域。
這一切都是自 1992 年大湄公河次區域成立以來的長足進步。耗資 110 億美元的多個基礎設施優選專案已經完成或正在進行，其中包括金邊（柬埔寨）到胡志明市（越南）的公路改造項目，連接泰國東北部、寮國和越南中部的東西走廊項目，直接連接安達曼海到越南峴港。
該區域還包括豐富的自然資源。廣闊的原始森林從馬來半島一直到泰國內陸，甚至延伸至喜馬拉雅山脈。沿著寬闊的河谷，熱帶闊葉林原始森林連綿不絕。千萬年前，海平面發生了巨大變化，在泰國、柬埔寨、寮國、越南四國交接的行山山脈及安南山脈上，存在著獨特生物物種進化所留下豐富的遺產。
就是這片資源廣闊的區域，讓大量以農業維持生計的人們得以生存。這片土地蘊含豐富的礦石、煤炭以及石油。無數河流在滋養著農業和漁業的同時，還可透過水力提供電力資源。該區域不僅煤炭資源儲量充沛，石油與天然氣資源同樣儲量可觀，尤其是在緬甸、泰國以及越南境內更是儲量巨大。
進行內部結構調整，加速現代化工業發展的步伐，已顯得格外清晰明朗。隨著六國經濟貿易的發展壯大，湄公河流域國家要有效利用市場機制，遂逐漸從自給自足的農業經濟轉型為多元化經濟。進而可明顯地看到在邊境貿易、投資和勞動力移動方面所代表的優越性。此外，自然資源，尤其是水資源，正在進行有效地開發利用，使之在次區域的發展過程中發揮更大的作用。
湄公河流域豐富的自然資源和人力資源，將亞洲經濟增長引領至新境界。所以，可以肯定的是，湄公河流域絕對是一個擁有巨大迅速發展潛力的區域之一。
來源：亞洲發展銀行 (https://www.adb.org/)
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