BACK 4つの条件を明らかに：これらの基準を満たす企業は、EVバッテリー生産への投資でBOIの支援を受けられる
予想通り、タイ投資委員会（BOI）は、4月に中国の大手バッテリーメーカーの幹部と行ったロードショー会議を経て、EVバッテリー製造に対する投資促進策を承認しました。この措置の目的は、資本集約型で高度な技術を要するEVバッテリーの主要生産拠点としてタイを確立することです。承認された措置には、以下のような特定の条件が設けられています。
EV用バッテリーセルの生産計画を持つこと
2. 最低エネルギー密度要件
投資促進の主な条件
1. EV用バッテリーの主要メーカーであること
EVバッテリーを製造する企業は、電気自動車メーカーにバッテリーを供給している必要があります。現在、この条件を満たす企業には以下が含まれます。
- 中国メーカー: BYD、EVE、CATL、CALB、SVOLT、Gotion、Sunwoda
- 韓国メーカー: LG、SK
- 日本メーカー: パナソニック
これらの企業は、タイの工業団地でEVバッテリー生産拠点を設立する主要な投資家となることが期待されています。
EV用バッテリーセルの生産計画を持つこと
投資家は、電気自動車向けのバッテリーセルを生産する計画を持ち、さらにエネルギー貯蔵システム（ESS）用のセル生産能力を有する必要があります。
2. 最低エネルギー密度要件
生産されるバッテリーセルは、特定のエネルギー密度が150 Wh/Kg以上である必要があります。
3. 最低充電サイクル要件
バッテリーセルは、最低でも1,000回の充電サイクルの寿命を有する必要があります。
BOIが提供する投資家へのメリット
これらの4つの条件をすべて満たし、タイの工業団地に投資し、BOIの促進策を活用したいと考える投資家には、以下のようなインセンティブが提供されます。
1. バッテリー製造（セル生産を含む）【グループA1】
また、ターゲット産業における競争力強化法の下で、以下の追加補助金も受けられます。
情報源 :
1. バッテリー製造（セル生産を含む）【グループA1】
- 法人所得税を8年間無制限で免除する。
- 機械、研究開発用材料、輸出生産用原材料の輸入関税免除。
- その他の非課税特典。
- 国内で調達できない原材料に対する輸入関税90%削減（第30条）を2年間適用。
2. バッテリー製造（モジュール生産を含む）【グループA2】
- 法人所得税を8年間免除する。
- 国内で調達できない原材料に対する輸入関税90%削減（第30条）を2年間適用する。
3. バッテリー製造（パック組立のみ）【グループA3】
- 法人所得税を5年間免除
さらに、投資家は、タイ国内のギガファクトリーでのバッテリー生産および使用に対する補助金を受け取ることができます（需要に応じた補助金）。その補助金は、1 kWhあたり20米ドル（600タイバーツ）で提供され、個別のケースに応じた設備投資（CAPEX）補助金も含まれます。
また、ターゲット産業における競争力強化法の下で、以下の追加補助金も受けられます。
- 法人所得税の最大15年間の免除。
- 配当税の免除。
- 機械の輸入関税免除。
- 輸出生産に使用される原材料の輸入関税免除、および国内生産に使用される原材料の最大90%の輸入関税削減。
- 研究開発に使用される物品の輸入関税免除。
304工業団地は、タイを代表する産業用地開発企業の1つであり、BOI（投資委員会）によって認定・推進されています。この団地は、自動車部品や電子部品製造を含む多様な産業の拠点です。充実したインフラとユーティリティを備え、世界的な主要プレイヤーによる高品質な生産や投資を支える体制が整っています。
情報源 :
- https://www.prachachat.net/economy/news-1506935
- https://www.boi.go.th/index.phppage=press_releases_detail&topic_id=135055&_module=news&from_page=press_releases2
- https://www.thansettakij.com/business/economy/595260
- https://www.salika.co/2024/04/07/competition-of-ev-battery-industry/
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