BACK 大企業が競争を求めて参加した後でも、まだ投資に価値があるかどうかを問う、国内の物流事業の概要
物流事業は、販売者から買い手への商品の配達であり、買い手と売り手の両方の利便性を促進するサービスとして考えられているため、オフラインおよびオンラインチャネルを問わずに製品販売の重要な要素だとみなされている。さらには、物流事業は多くの人々の雇用と収入を生み出している。新型コロナウィルスによるパンデミックの際に、バンコクや他の県、特にインダストリアル パークにおいて、製品の配達、食品の配達、購入サービス、またはタクシーサービスという形で多くの新しい配達サービスが市場に出現したことが分かる。県をまたぐ輸送事業は、通常の輸送や生鮮食品、冷蔵食品、冷凍食品の輸送であれ、消費者の行動の変化と輸送の高速化により、今後さらに成長することが期待されている。この事業が非常に普及している今、タイ大手物流会社数社を見てみましょう。
物流・輸送事業にて競合する大企業
- BEST EXPRESSは、中国の電子商取引事業最大手であるアリババのような大株主を持つフランチャイズ事業の1つであり、同社は物流と輸送データを分析するため、全国の物流ポイントおよび技術の構築という5か年計画を定めている。
- SCG EXPRESSは、SCG Yamato Express として、SCG Cement-Building Materials と 日本の輸送会社最大手であるYamato Asia Pte.と提携している。同社はタイでサービスを開始し、現在は国全体をカバーするために、製品の集荷および流通の拠点となるパートナーを受け入れている。
大企業が競合に勝利した後のビジネスの見通しは?
運送業の機会は、まだ新しい起業家に開かれている。起業には費用がかかる可能性があるが、運送会社と提携して配送拠点または倉庫を使用することで国内の異なる地域への商品配達をサポートする、あるいは生鮮食品や冷凍生鮮食品の冷蔵倉庫を供給するという選択肢がある。なぜなら、その他の地域、特に運送会社の主要ルートやバス停留所がない地域に商品を配達する際に、多くの輸送会社が直面する問題だからである。さらには、他の地域での配達の遅れに関する問題にも遭遇する企業もある。そのため、輸送事業への投資に興味をお持ちの方は、輸送事業のための物流センターを所有していないか、あるいは数の少ない地方のインダストリアル エステートやインダストリアル パークに焦点を当て、輸送会社のパートナーについて連絡することも可能である。インダストリアル エステートやインダストリアル パークのあるエリアは、交通機関、建物、管理の容易において、倉庫の設置に非常に適している。前述したものは、企業家が輸送事業を運営する際に、物流産業を強化するのに役立つものとなっている。
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