EECプロジェクトとレムチャバン・フェーズ3の導入
東経済回廊(EEC)や東部経済回廊開発プロジェクトは、成功を収めた東海岸プロジェクトから引き続き、タイの持続可能な発展に向けて社会・環境経済を加速させている。現在、このプロジェクトは、深海港や施設の建設と共に、将来の海上貨物の高まる需要を支える地域開発契約に署名したいと考える民間の巨大企業の間で、興味の的となっている。また、鉄道貨物センターは、国の経済拡大を支援するために沿岸埠頭で開発されている。
契約締結を予定している大手民間企業
レムチャバン・フェーズ3の契約締結で契約を締結する準備ができている巨大企業が3社ある。GPC合弁事業グループは、G=ガルフ・エナジー・デベロップメント、P=PTT公開株式会社、C=中国港湾会社エンジニアリング株式会社で構成され、最大84,000(百万)バーツの推定投資額を保有している。現在、合弁会社は、契約締結の検討と承認を受けるために内閣にさらに提出する前に、タイ最大の利益に向けた法律と透明性を遵守するための手続きを法務長官府で行っている最中である。
プロジェクトの進捗レポート
今回の会議議事録No.5/2021によると、本プロジェクトは、総投資額1.6兆バーツ、すなわち1.7兆バーツの5年間目標計画の94%を占める合計投資金額の認証について、具体的に進捗中であり、計画を上回る数値となっている。それにもかかわらず、プロジェクトは以下の3つの部分に分けることができる。
- インフラ投資の合弁会社の官民パートナーシップ(別名・PPP)には、鉄道、空港、2つの産業港が含まれる。
- 対象産業投資 - 実際の投資は現在85%を超えている(BOI奨励証書の発行に基づく情報)。
- 82,000(百万)バーツ以上のEEC統合予算を通じた投資である。2021年上半期には、投資促進のために最大232のプロジェクト、あるいは2020年から53%の増加が要求され、インダストリアル エステートの195のプロジェクトが承認された。一方、奨励証書は、187のプロジェクトに対して発行される。投資促進のための最も要求されたプロジェクトは、自動車および部品製造産業である。一方、最大の投資は電化製品や電子機器であり、奨励証書を要請する外国人投資家の上位3社は日本、中国、香港からである。
前述の投資は、商務省の輸出データ、およびBOIの税制上の特権やその他の利益と広範囲に一致している。インダストリアル エステートは、外国人投資家のニーズに非常によく対応することができる。したがって、EECエリアへの投資は目標計画を上回っている。COVID-19のパンデミック危機後、さらに多くの投資家が投資促進を申請することが予想される。
EECプロジェクトの重要性
東部経済回廊管理小委員会(EEC)は、サービスグループに相当する農業部門のGDPを増加させるという目標を含め、ASEAN地域のデジタル都市としてEECを促進するための東部経済回廊デジタル・イノベーション推進区(EECd)プロジェクトを開発する予定だ。
304インダストリアル パークは、東部経済回廊の地域で完全なインフラとユーティリティの完備の土地を販売している。