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林查班港三期开发项目

林查班港三期开发项目是泰国东部经济走廊（Eastern Economic Corridor: EEC）特区内的紧急基础设施工程之一，以使该港能尽快成为CLMV国家（柬埔寨、老挝、缅甸、越南）及中国南方这一区域的物流枢纽，并作为该区域货物运输与分销的战略性港口，进而推动其向世界级港口的方向发展。

来源：东部经济走廊发展政策委员会办公室官方网站上有关林查班港三期
开发项目的资料



 

林查班港的发展历程

林查班港是泰国港务局直属的深水商港。1961年，由于曼谷港（Khlong Toei港）设施、设备的限制，该港开始无法容纳巨型货船和更多的集装箱，于是泰国港务局开始进行林查班港开发项目的预可行性研究。不过，该项目一直被延迟到1973年，才开始收回春武里府内共6,340泰亩的土地（1泰亩等于1,600平方米），分别在Si Racha 县Thung Sukhla镇和Bang Lamung 县Bang Lamung镇。经过18年的开发建设，林查班港在1991年开始提供服务。目前，林查班港已经过了两期的开发阶段：

林查班港一期开发项目

建设目标

为容纳更多的集装箱，并能容纳那些不能在曼谷港停靠的巨型货船。

泊位数量

共有11个泊位：

  • 集装箱泊位 5 个
  • 多功能泊位 3 个
  • 客船和汽车滚装专用泊位(Ro/Ro) 1 个
  • 汽车滚装专用泊位(Ro/Ro) 1 个
  • 散货泊位（糖和糖蜜）1 个

货物吞吐量

400万集装箱/年


来源：http://laemchabangportphase3.com/port_02.html


林查班港二期开发项目

建设目标

为容纳更多的集装箱，并预计一年的货物吞吐量能达到680万集装箱。

泊位数量

共有7个泊位：

  • 集装箱泊位 6 个
  • 汽车滚装专用泊位(Ro/Ro)和一般货船泊位  1 个

货物吞吐量

680万集装箱/年


来源：http://laemchabangportphase3.com/port_03.html

根据2016年的统计数据，林查班港一年的货物吞吐量约700万集装箱和约100万辆汽车，占林查班港一期和二期开发建设最高货物吞吐量——约1100万集装箱/年和约200万辆/年——的70%。据此，林查班港三期开发项目便诞生了，该项目的基本信息如下：

林查班港三期开发项目

建设地点

位于春武里府Si Racha 县Thung Sukhla镇（开发面积1,600泰亩）

建设目标

  • 提高货物吞吐量，从原来770万集装箱/年，提高到1810万集装箱/年；
  • 提高汽车吞吐量，从原来200万辆/年，提高到300万辆/年；
  • 增加以铁路进行集装箱运输到林查班港的比例，从原来7%增加到30%，以利用沿海泊位和铁路路线运输集装箱，舒缓林查班港周围的交通阻塞。

泊位数量

共有6个泊位和1个火车站：

  • 集装箱泊位 4 个

（货物吞吐量700万集装箱/年）

  • 汽车滚装专用泊位(Ro/Ro) 1 个

（汽车吞吐量100万辆/年）

  • 沿海泊位 1 个

（货物吞吐量100万集装箱/年）

  • 铁路集装箱运输专用火车站 1 个

（货物吞吐量400万集装箱/年）

货物吞吐量

约1810万集装箱/年


来源：东部经济走廊发展政策委员会办公室官方网站上有关林查班港三期开发项目的
资料

林查班港三期开发项目开始全面服务后，本港最高的货物吞吐量将会达到1810万集装箱/年，且既能以转船运输（Transhipment）又能以铁路运输的多式联（Multimodal Transportation）运输方式，将货物无缝连接地运输到CLMV国家、中国等泰国邻国。

林查班港三期开发项目的投资进展

林查班港三期开发项目的初步投资额为1500亿泰铢，采用政府和社会资本合作（Public Private Partnership: PPP）的运作模式，从建设到提供服务的运作时间约30-50年，建设时间为8年，预计将在2025年开工。 目前，该项目仍在进行预可行性研究过程中，由泰国港务局的多家顾问公司，从经济、环境、工程学、项目投资回报等方面进行详尽地评估与分析，以尽量减少该项目将带来的负面影响。

林查班港三期开发项目将提高泰国的水路运输竞争力，进而成为该区域的主要门户港和贸易中心，同时提高该港的潜力，力争成为以技术与创新管理、注重环境保护为发展理念的先进深水港。

来源：https://www.prachachat.net/local-economy/news-123335

参考资料：
https://www.eeco.or.th/โครงการ/การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน/โครงการพัฒนาท่าเรือ-แหลมฉบัง-ระยะที่-3
http://laemchabangportphase3.com/port_01.html
http://laemchabangportphase3.com/port_02.html
http://laemchabangportphase3.com/port_03.html
https://baania.com/th/article/คมนาคม-ดึงเอกชนร่วมลงทุน-เร่งพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง-เฟส-3
https://www.prachachat.net/local-economy/news-123335